胡其志,刘倩

• 1:湖北工业大学土木建筑与环境学院

摘要(Abstract)：

为研究重庆至长沙省际公路共和隧道层状围岩稳定性，减小模拟值与实测值误差，并充分考虑倾角效应、静水压力效应和罗德角效应，将适用于层状岩体的修正Hoek-Brown(H-B）准则在■平面与Mohr-Coulomb(M-C）准则进行瞬时等效，推导出用于层状岩体的等效强度参数公式，计算得到不同倾角下砂质页岩等效c、φ值，然后输入FLAC~(3D)遍布节理模型中对原岩体参数进行修正。结果表明：1）修正岩体参数法所得关键点位移变化规律与修正前一致，且位移量大于修正前，但当倾角大于60°后，该法适用性有所降低；2）修正后围岩各关键点偏应力（σ_1-σ_3）始终大于修正前，且二者塑性区随倾角变化趋势一致；3）当岩体内摩擦角小于节理内摩擦角时，围岩塑性区面积较大；反之，当岩体内摩擦角大于节理内摩擦角时，塑性区面积较小。

关键词(KeyWords)： 修正Hoek-Brown(H-B)准则;层状岩体;数值模拟;围岩稳定;遍布节理模型

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金(51979100)

作者(Author): 胡其志,刘倩

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